Katikati ya mzozo unaoendelea kuhusu umiliki wa visiwa na rasi katika Bahari ya China Kusini, serikali ya China imedai kuwa walinzi wake wa Pwani walifanikiwa kutua kwenye rasi moja inayobishaniwa vikali na Ufilipino na kuweka bendera ya taifa la China, ikiashiria kudai mamlaka na udhibiti wa eneo hilo.
Kwa mujibu wa gazeti la Global Times, linalochapishwa na People's Daily ambalo ni chombo cha Chama cha Kikomunisti cha China, kikosi cha Walinzi wa Pwani cha China (China Coast Guard - CCG) kilitoa picha tarehe 24 Aprili, zikionesha kile walichokielezea kama "utekelezaji wa mamlaka ya nchi" kwenye rasi iitwayo Tiexianjiao (inayojulikana kama Sandy Cay nchini Ufilipino) katikati ya mwezi Aprili. Picha hizo zinaonesha maafisa wanne wa CCG wakiwa wameshika bendera ya taifa, ile yenye nyota tano, wakiwa wamepiga picha ya kumbukumbu juu ya rasi hiyo.
Gazeti hilo liliripoti kuwa maafisa hao walitua kwenye rasi hiyo, walifanya ukaguzi, na hata kusafisha takataka kama chupa za plastiki na vijiti vya miti vilivyokuwa vimetapakaa hapo. Hata hivyo, Global Times haikufafanua tarehe kamili ambayo zoezi hilo la kutua lilifanyika. Msemaji wa CCG, Liu Dejun, alinukuliwa akisema kuwa China itaendelea kutekeleza shughuli za kulinda haki zake na kutekeleza sheria ndani ya maeneo ya bahari yanayodhibitiwa na China kwa mujibu wa sheria, akisisitiza dhamira yao ya "kulinda kwa uthabiti mamlaka ya eneo la taifa na haki za baharini".
Rasi ya Sandy Cay ni sehemu ya visiwa vya Spratly (vinavyojulikana kama Nansha Qundao nchini China) na ipo umbali wa kilomita 4.6 tu kutoka Kisiwa cha Thitu (kinachojulikana kama Pag-asa nchini Ufilipino), ambacho kinadhibitiwa na Ufilipino. Kisiwa cha Thitu kinachukuliwa kama eneo la mstari wa mbele kwa Ufilipino katika Bahari ya China Kusini na ni kisiwa pekee kati ya visiwa na rasi zaidi ya 100 za Spratly ambacho kina idadi ya raia wanaoishi humo. Inakadiriwa kuwa kuna familia takriban 65, ikiwa ni sawa na wakazi wapatao 200, wanaoishi hapo kwa sasa. Tiexianjiao (Sandy Cay), pamoja na rasi nyinginezo kama Scarborough Shoal (Huangyan Dao nchini China) na Second Thomas Shoal (Ayungin nchini Ufilipino, Ren'ai Jiao nchini China), ni maeneo yaliyoshuhudia makabiliano ya mara kwa mara kati ya China na Ufilipino.
Mgogoro wa Bahari ya China Kusini unatokana na madai ya China ya kumiliki sehemu kubwa sana ya bahari hiyo kupitia mstari wa kiholela unaojulikana kama "Nine-Dash Line" (Nanhai Jiuduanxian), ambao ulianza kudaiwa tangu mwaka 1953. China inasisitiza kuwa mstari huu unawakilisha haki yake ya kihistoria ya kumiliki takriban asilimia 90 ya Bahari ya China Kusini. Madai haya yamesababisha migogoro ya muda mrefu, siyo tu na Ufilipino, bali pia na nchi nyingine za Kusini Mashariki mwa Asia kama Vietnam, Malaysia, na Brunei, ambao nao wanadai umiliki wa sehemu za bahari hiyo tajiri kwa rasilimali za samaki na mafuta, na ambayo ni muhimu sana kwa njia za kimataifa za usafirishaji wa meli. Hatua hii ya China ya kutua na kuweka bendera kwenye rasi inayobishaniwa inatarajiwa kuongeza zaidi joto la mzozo katika eneo hilo lenye umuhimu mkubwa kimataifa.