Baada ya zaidi ya muongo mmoja wa kilio na adha ya usafiri usio na uhakika, hatimaye mwanga wa matumaini umewamulikia mamilioni ya wakazi wa Jiji la Dar es Salaam. Serikali imefungua ukurasa mpya kwa huduma za mabasi yaendayo haraka (Mwendokasi) kwa kutangaza kumpata mwekezaji mpya atakayefufua njia kuu ya Kimara, huku neema ikianza kuwashukia wakazi wa Mbagala.
Katika taarifa iliyoleta faraja kubwa, imewekwa wazi kuwa kampuni ya kimataifa ya Trans Dar kutoka Falme za Kiarabu (UAE) ndiyo mshindi wa kandarasi ya kuendesha mradi huo. Kampuni hiyo inatarajiwa kuleta nchini shehena ya mabasi mapya 177 yanayotumia dizeli, hatua itakayozima kabisa kero ya uchakavu na upungufu wa mabasi iliyokuwa imekithiri.
Akifafanua kuhusu hatua hii muhimu, Mkuu wa Kitengo cha Mawasiliano wa Kampuni ya Mabasi Yaendayo Kasi (UDART), William Gatambi, alithibitisha kuwa mkataba umeshasainiwa na uzalishaji wa mabasi hayo unaendelea kiwandani. "Wananchi wavute subira, kwani kuanzia Januari 2026, mabasi haya mapya yataanza kuwasili nchini na kurejesha huduma katika ubora wake," alisema Gatambi. Aliongeza kuwa UDART ilikuwa mtoa huduma wa mpito tu, na tatizo kubwa lililowakwamisha ni ucheleweshaji wa upatikanaji wa vipuri kutoka nje ya nchi kwa ajili ya matengenezo.
Wakati wakazi wa Kimara wakisubiri neema hiyo, wenzao wa Mbagala tayari wameanza kuonja matunda ya awamu ya pili ya mradi. Gatambi alibainisha kuwa mabasi 151 kati ya 255 yaliyopangwa kwa ajili ya barabara ya Kilwa yameshawasili na yameanza kutoa huduma.
Ili kuhakikisha huduma inawafikia wengi zaidi, mfumo mpya wa "njia mlisho" (feeder routes) umeanzishwa. Kampuni mbili, Metro City Link na YK Link, zimepewa jukumu la kuleta zaidi ya mabasi 500 yatakayokuwa yakikusanya abiria kutoka mitaa ya ndani na kuwaleta kwenye vituo vikuu vya Mwendokasi. "Hii haitaua ajira za bodaboda wala bajaji. Dar es Salaam ni jiji kubwa na bado zinahitajika," alisisitiza Gatambi.
Licha ya furaha ya kuanza kwa huduma, baadhi ya abiria wamelalamikia changamoto katika mfumo wa ukataji kadi za kielektroniki, wakidai unasababisha foleni ndefu. Alex John, mkazi wa Mbagala, alisema, "Kwenye kituo cha Rangi Tatu kuna mashine mbili tu, unaweza kusubiri hadi saa zima kukata kadi." Akijibu kero hiyo, Gatambi alikiri kuwepo kwa changamoto za kimtandao lakini akawahakikishia wananchi kuwa ni za muda mfupi na zinashughulikiwa.