Katika tukio la kushangaza linaloonyesha athari halisi za mabadiliko ya tabianchi, abiria ishirini waliokuwa wakisafiri kutoka Italia kwenda Uingereza walilazimika kushuka kwa hiari kutoka kwenye ndege ili chombo hicho kiweze kupaa. Tukio hili lilitokea baada ya ndege ya shirika la British Airways kushindwa kupata nguvu ya kutosha ya kuruka kutokana na wimbi la joto kali.
Mkasa huu ulitokea Agosti 11 kwenye Uwanja wa Ndege wa Amerigo Vespucci jijini Florence, Italia. Ndege hiyo aina ya Embraer ERJ-190 ilikuwa tayari kuanza safari yake kuelekea London, lakini ikakumbana na changamoto isiyo ya kawaida. Joto la nje lilikuwa limefikia nyuzi joto 35°C.
Kimsingi, joto linapopanda, hewa huwa nyepesi na msongamano wake hupungua. Katika hali hii, mabawa ya ndege yanahitaji kufanya kazi ya ziada na ndege inahitaji mwendo kasi mkubwa zaidi kwenye barabara ya kurukia (runway) ili iweze kupata nguvu ya kutosha ya kuinuka angani (lift).
Tatizo lilizidishwa na muundo wa uwanja wa ndege wa Florence, ambao una barabara ya kurukia yenye urefu wa takriban mita 1,560 tu, ikiwa ni nusu ya urefu wa barabara za viwanja vingi vikubwa kama ule wa Gatwick jijini London (wenye urefu wa mita 3,315). Mchanganyiko wa hewa nyepesi kutokana na joto kali na barabara fupi ya kurukia ulifanya safari hiyo kuwa hatari iwapo ndege ingekuwa na uzito wake kamili.
Ili kupunguza uzito na kuwezesha ndege kuruka salama, wafanyakazi wa ndege waliwaomba abiria wajitolee kushuka. Ingawa awali walihitaji abiria 36, watu 20 walikubali kushuka. Shirika la Ndege la British Airways liliomba radhi kwa usumbufu huo na kuwalipia abiria hao malazi hotelini na kuwapangia safari nyingine siku iliyofuata.
Wataalamu wa masuala ya hali ya hewa wanaonya kuwa matukio kama haya yanaweza kuwa ya kawaida siku za usoni. Utafiti uliofanywa na Profesa Jonny Williams wa Chuo Kikuu cha Reading nchini Uingereza, umebainisha kuwa kadri joto la dunia linavyoendelea kuongezeka, viwanja vya ndege vitahitaji kuwa na barabara ndefu zaidi za kurukia. Vinginevyo, mashirika ya ndege yatalazimika kupunguza idadi ya abiria au uzito wa mizigo ili kuhakikisha usalama wakati wa kupaa.