Serikali ya Tanzania, kupitia Mamlaka ya Usimamizi wa Bandari Tanzania (TPA), imeanza kwa kasi utekelezaji wa miradi 10 muhimu yenye lengo la kuimarisha utendaji na ufanisi katika bandari zake. Moja ya miradi hiyo ni mradi kabambe wa kupokea na kuhifadhi mafuta (SRT), ambao umefikia hatua ya asilimia 17 ya utekelezaji na unatarajiwa kugharimu kiasi cha Dola za Kimarekani milioni 265 (takriban TZS Bilioni 662.5 kwa thamani ya sasa).
Mkurugenzi Mkuu wa TPA, Plasduce Mbossa, alifichua haya alipokuwa akizungumza na wanahabari jijini Dodoma, akielezea mafanikio makubwa ambayo mamlaka hiyo imepiga chini ya uongozi wa serikali ya awamu ya sita. Alisisitiza kuwa miradi hii ni muhimu sana katika kuleta mageuzi chanya katika sekta ya bandari na kuchangia kwa kiasi kikubwa katika ukuaji wa uchumi wa taifa.
Akifafanua kuhusu mradi wa SRT, Bwana Mbossa alisema kuwa kukamilika kwake kutaleta mapinduzi makubwa katika utoaji wa huduma kwa meli kubwa za mafuta. Muda unaotumika kuhudumia meli zenye uwezo wa kubeba hadi tani 150,000 za uzito (DWT) unatarajiwa kupungua kwa kasi kutoka siku 10 hadi siku 3 pekee. Hii itaboresha kwa kiasi kikubwa ufanisi wa bandari na kuongeza kasi ya biashara ya mafuta nchini, na hivyo kupunguza gharama za uendeshaji kwa wafanyabiashara.
Mbali na mradi huo mkuu, serikali pia inaendelea na mradi wa uendelezaji wa bandari kavu katika maeneo ya Kurasini Logistics Centre jijini Dar es Salaam na Ihumwa-Dodoma. Mradi huu unatarajiwa kugharimu Dola za Kimarekani milioni 157 (takriban TZS Bilioni 392.5). Lengo kuu la mradi huu ni kuongeza uwezo wa kuhifadhi na kushughulikia shehena mbalimbali kwa ufanisi zaidi, na hivyo kurahisisha usafirishaji wa bidhaa ndani ya nchi na kwa nchi jirani.
Sambamba na hayo, TPA inasimamia utekelezaji wa mradi wa ujenzi wa kituo cha reli cha kisasa ndani ya Bandari ya Dar es Salaam pamoja na mtandao wake wa reli. Mradi huu muhimu unagharimu kiasi cha Dola za Kimarekani milioni 119.955 (takriban TZS Bilioni 299.89). Bwana Mbossa alieleza kuwa mradi huu utakapokamilika, utapunguza kwa asilimia 98 kiwango cha shehena inayosafirishwa kutoka bandarini kwa kutumia barabara. Hatua hii itasaidia kwa kiasi kikubwa kupunguza msongamano wa malori ndani na nje ya bandari, na hivyo kuboresha mazingira ya biashara na kupunguza uharibifu wa barabara.
Kwa ujumla, miradi hii 10 ya kimkakati inalenga kwa dhati kuboresha miundombinu ya bandari, kuongeza ufanisi katika utoaji wa huduma, na kuchochea ukuaji wa uchumi wa taifa kwa kupunguza gharama na muda unaotumika katika usafirishaji wa mizigo. Kukamilika kwa miradi hii kutaiwezesha Tanzania kuwa kitovu kikuu cha biashara na usafirishaji katika ukanda wa Afrika Mashariki.