Mkoa wa Mtwara unatajwa kuwa lango kuu la fursa mpya za kibiashara hivi karibuni, kufuatia hatua kubwa zinazopigwa katika ujenzi wa Bandari ya Kisiwa Mgao. Katika ziara yake ya hivi karibuni mkoani humo, Waziri wa Uchukuzi, Profesa Makame Mbarawa, ametoa picha ya matumaini kwa wakazi wa kanda ya Kusini kwa kubainisha kuwa mradi huo utakuwa mkombozi wa msongamano wa mizigo katika Bandari kuu ya Mtwara.
Hivi sasa, utekelezaji wa mradi huu wa kimkakati umefikia asilimia 25, huku kasi ya ujenzi na ubora wa miundombinu inayowekwa ikimridhisha kiongozi huyo. Bandari ya Kisiwa Mgao haijajengwa kwa bahati mbaya; imekusudiwa kuwa mahali maalum pa kuhudumia shehena ya kile kinachoitwa "mzigo mchafu" (Dirty Cargo), zikiwemo bidhaa kama makaa ya mawe, saruji, na mbolea. Hatua hii itasaidia Bandari ya Mtwara "kupumua" na kujikita zaidi kwenye shehena nyingine, hali itakayoongeza ufanisi wa usafirishaji katika ukanda mzima wa Kusini na nchi jirani.
"Huu ni mradi wa kielelezo ambao Serikali ya Awamu ya Sita imeuweka ili kukuza uchumi wetu kupitia sekta ya maji. Ni lazima TPA na wakandarasi wahakikishe kila senti ya walipakodi inatumika kwa uadilifu mkubwa na mradi unakamilika kwa viwango vya kimataifa," alisisitiza Profesa Mbarawa wakati akikagua eneo hilo tarehe 20 Desemba.
Fursa za Ajira na Biashara ya Kimataifa
Mkurugenzi Mkuu wa Mamlaka ya Bandari Tanzania (TPA), Bwana Plasduce Mbossa, ameongeza kuwa mradi huu utakuwa chachu ya mageuzi makubwa ya kiuchumi. Kwa upande wa kijamii, Kisiwa Mgao inakwenda kufungua milango ya ajira kwa vijana wa Mtwara na maeneo jirani, huku ikichochea ukuaji wa viwanda vidogo na vikubwa vinavyohusiana na usafirishaji.
Kukamilika kwa bandari hii kutaifanya Tanzania kuwa mshindani mkubwa dhidi ya bandari nyingine katika ukanda wa Afrika Mashariki na Kati. Kwa kurahisisha usafirishaji wa madini na mbolea, Tanzania inajizatiti kuongeza mapato yake ya ndani na kuimarisha uhusiano wa kibiashara na nchi zisizo na bandari (Landlocked countries) zinazotegemea ushoroba wa kusini kupitisha bidhaa zao.
Huu ni mwendelezo wa azma ya Serikali ya kuhakikisha kuwa rasilimali za bahari zinatumiwa ipasavyo kupitia dhana ya Uchumi wa Bluu, huku ikiwawekea mazingira wepesi wafanyabiashara wa ndani na wawekezaji wa kigeni.