Mkoani Tabora, Wilaya ya Kaliua, eneo linalosifika kwa uzalishaji mkubwa wa zao la Tumbaku na asali, kumeandikwa historia mpya ya uhandisi na matumizi sahihi ya fedha za umma. Wakala wa Barabara za Vijijini na Mijini (TARURA) mkoani humo, umefanikiwa kukamilisha kwa asilimia 95 ujenzi wa daraja la kipekee la mawe, mradi ambao umethibitisha kuwa ubunifu unaweza kuokoa mabilioni ya shilingi.
Daraja hilo lililopo katika barabara ya Sasu–King’wangoko–Seleli, lina urefu wa mita 60.3 na limejengwa kwa kutumia teknolojia ya mawe badala ya zege na nondo za kawaida, hatua iliyoliwezesha taifa kuokoa kiasi kikubwa cha fedha ambacho sasa kinaweza kuelekezwa katika miradi mingine ya maendeleo.
Akizungumza kwa fahari juu ya mafanikio hayo, Meneja wa TARURA Mkoa wa Tabora, Mhandisi Lusako Kilembe, ameweka bayana kuwa ujenzi wa daraja hilo umegharimu kiasi cha Shilingi Milioni 526.7. Fedha hizi ni sehemu ya ufadhili kutoka Benki ya Dunia kupitia mradi wa 'RISE' (Roads to Inclusion and Socio-economic Opportunities), mpango mahususi unaolenga kufungua fursa za kiuchumi vijijini.
"Hapa tumecheza na akili na teknolojia. Kama tungeamua kujenga daraja hili kwa kutumia njia za kizamani za zege na nondo, serikali ingelazimika kutoa takribani Shilingi Bilioni 1.8. Lakini kwa kutumia mawe, tumetumia milioni 500 na ushee, na hivyo kuokoa Shilingi Bilioni 1.27. Hii ni hesabu inayomfurahisha kila mpenda maendeleo," alifafanua Mhandisi Kilembe.
Rekodi ya Kitaifa
Mbali na kuokoa fedha, daraja hili la Kaliua limeingia katika vitabu vya rekodi za uhandisi nchini Tanzania. Linashika nafasi ya pili kwa urefu kati ya madaraja yote ya mawe yaliyowahi kujengwa nchini. Nafasi ya kwanza bado inashikiliwa na daraja lililopo Wilaya ya Busega, mkoani Simiyu, ambalo lina urefu wa mita 80. Hii inaashiria kuwa teknolojia hii ya mawe imeanza kushika kasi na kukubalika kama mbadala sahihi na imara.
Mradi huu unatekelezwa na kampuni ya kizawa ya *M/S Mgalang’ombe Co. Ltd* ya mkoani Tabora, jambo linaloimarisha sera ya "Local Content" kwa kuhakikisha fedha za miradi zinabaki kuzunguka ndani ya uchumi wa mkoa.
Mkombozi wa Uchumi wa Tabora na Shinyanga
Kukamilika kwa daraja hili mwishoni mwa mwaka huu kunatarajiwa kuwa mkombozi mkubwa kwa wakulima na wafanyabiashara. Eneo la Kaliua limekuwa likikabiliwa na changamoto kubwa ya usafiri hasa kipindi cha masika, ambapo barabara hupitika kwa shida na kusababisha mazao kuharibika au kuchelewa kufika sokoni.
Daraja hili sasa litaunganisha Mkoa wa Tabora na jirani zao wa Mkoa wa Shinyanga, likifungua ukanda mpya wa biashara. Hii ina maana kuwa mazao ya biashara na chakula sasa yatasafirishwa kwa urahisi mwaka mzima, jambo litakaloongeza kipato cha mwananchi mmoja mmoja na kukuza uchumi wa mikoa hiyo miwili.
Mhandisi Kilembe alihitimisha kwa kusisitiza kuwa mradi huu ni kielelezo cha utekelezaji wa Ilani ya Serikali ya Awamu ya Sita, inayolenga kuhakikisha hakuna kijiji kinachobaki kisiwani kwa kukosa mawasiliano, huku ikiboresha upatikanaji wa huduma muhimu kama afya na elimu kwa wananchi wa vijijini.